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近日菲律宾华人微信群名称叫什么，上海一辆新动力试驾车在试驾经过中发生交通事故，试驾车的安全也激发了东说念主们的担忧。

频年来，各大汽车品牌“扎堆”进驻购物中心，市民在逛街购物的同期还能看车、试驾。而试驾路子大多安排在购物中心邻近，东说念主流车流相对复杂。车商怎样保证试驾经过不发生不测？试驾为何要安排在购物中心隔壁？如发生交通事故，顾主和车商应该承担怎样的株连？记者对此进行了访问。

汽车体验店进驻市场 耗尽者“边逛街边看车”

“先生，要不要了解咱们的新车？”在深圳某市场的一家新动力汽车体验店，一位销售东说念主员正忙着接纳客户。记者了解到，“汽车体验店入驻商超”成了一种新风尚，尤其是客流量满盈、位于城市黄金地段的购物中心，正成为各大车企开店的首选。

据客岁发布的《2021—2022中国汽车通顺行业发展申报》潜入，2021年位于市场或购物中心的新动力商超店发展迅猛，寰宇已达到2200余家。

为何新动力汽车厂商心爱进驻购物中心？据中国汽车通顺协会发布的《新动力与燃油车用户耗尽作为瞻念察申报》， 40岁以下新动力车耗尽群体占比高达84%，其中30岁以下新动力车用户占比最高，达到43%；31岁—40岁占比为41%。记者了解到，新动力汽车的客户群体大多偏年青化，到有吃喝玩乐的购物中心看车，更逼频年青东说念主的耗尽神志。

记者在多个市场看到，装修豪华的新动力汽车体验店诱导了不少年青东说念主。别称销售东说念主员先容，位于区域中枢的购物中心东说念主流量大，会加多获客的可能。“当今的年青耗尽者，心爱一边逛街一边看车子，还能预约试驾。尤其是周末和节沐日，逛街的东说念主许多，就会趁便来体验店望望车，咱们或然候皆忙不外来。” 据该责任主说念主员先容，购物中心的体验店不光展示汽车，还能进行试驾、订车。

试驾体验：须满1年驾龄 路段限于市场邻近

记者走进其中一家新动力汽车体验店，责任主说念主员称不错安排记者试驾。责任主说念主员示意，试驾汽车皆停放在购物中心肠下车库，便捷顾主看车时预约试驾。记者预约试驾前，责任主说念主员商讨了记者的驾龄，要求试驾东说念主员的驾龄杰出1年才可安排试驾。

到了试驾今日，记者到达门店后，销售东说念主员稽查了记者的驾驶证，并拍照上传到电子试驾系统。随后责任主说念主员要求记者签署电子试驾条约，并提醒记者试驾技能顺服交通执法，其间产生的交通违规作为由记者自行承担。

接着，责任主说念主员带记者到了购物中心肠下车库，记者看到的是一辆也曾上了牌的汽车，车身并无“试驾”字样。该责任主说念主员示意：“像其他汽车相通开就不错了。”

随后该责任主说念主员先将试驾车从车库开出去，带着记者试乘一段路后再由记者试驾。试乘技能，责任主说念主员一边展示汽车的功能，一边解答记者对汽车的疑问。如为了展示汽车的加快，责任主说念主员会猛踩油门，让记者感受汽车的“推背感”。试乘一段路后，责任主说念主员将车子交由记者试驾。记者试驾的路段在购物中心隔壁，那时车流还不算大，随跋文者听从责任主说念主员指令，重新将车开回了购物中心肠下车库。

记者了解到，对于试驾路段和证据，咫尺关联法律法例并莫得明确规律。而责任主说念主员也示意，泰国修车群试驾车皆是正规上牌的汽车，惟一顺服交通法例，不错在职何路段行驶。

试驾路子安排在购物中心隔壁路段，东说念主流、车况通常较为复杂。为什么不把试驾路子安排在更远一些的路段？该责任主说念主员示意，许多来购物中心看车的顾主皆有试驾意愿，需要列队预约，如若地方安排得太远，不仅会占用顾主较多时候，店里也安排不了太多顾主试驾，会影响销售进度，加多店里的开支。

对于汽车商家进驻购物中心，不少耗尽者皆捏赞誉作风，但也有东说念主回来在市场邻近试驾容易激发交通事故。一位门店责任主说念主员说，试驾前他们皆会审查试驾者的驾龄，“一般购买新动力汽车的顾主皆是开过燃油车的，训戒相对有保险。如若由顾主激发的事故，则由顾主补偿。”对方示意，他们跟车时会属意顾主的驾驶水平，一朝顾主操作不妥会随时叫停试驾，改让顾主试乘。但在记者试驾技能，随车责任主说念主员或然会酬谢手机信息，并未专心属意试驾者的一颦一笑。

讼师：

试驾条约“免责条目”无效 出事故株连不由耗尽者单独承担

记者亲自体验了解到，试驾前商家会要求耗尽者签署试驾条约，规律“酿成的一切东说念主员、财产蚀本将由试驾者本东说念主一齐承担”，这么的条约是否有法律效应？

北京大成讼师事务所高档合激动说念主邓志松讼师示意，试驾条约偏执条目是否灵验，应当看试驾条约条目的本色是否合理细则了商家和试驾者的职权和义务。

邓志松先容，试驾条约一般由商家一方为了重迭使用而事先单方拟定，属于智商条目。“接纳智商条目缔结合同的，提供智商条目的一方应当恪守平允原则细则当事东说念主之间的职权和义务，并采用合理的神志教唆对方堤防解雇不详减弱其株连等与对方有紧要强横联系的条目，按照对方的要求，对该条目给予讲解。”他示意，条约中如有“试驾者本东说念主承担一齐株连”的条目，属于典型的免责条目。“如若商家拟定的试驾条约彰着分歧理地解雇商家的安全保险义务、加剧试驾者的株连，不详商家未对试驾者进行合理的风险警示，应当认定该条约的免责条目无效。”

如顾主在试驾经过中发生交通事故，关联法律株连怎样分手呢？邓志松先容，证据《最妙手民法院对于审理说念路交通事故挫伤补偿案件适用法律些许问题的讲解注解》规律，生动车试乘经过中发生交通事故酿成试乘东说念主挫伤，当事东说念主肯求提供试乘就业者承担补偿株连的，东说念主民法院应予救援，试乘东说念主有差错的，应当减弱提供试乘就业者的补偿株连。

邓志松分析，在发生交通事故时，最初要看各方是否对交通事故存在株连。“在株连分拨上，试驾时发生交通事故，如若是由耗尽者的差错导致，其应当承担相应挫伤补偿株连。而试驾频频有销售东说念主员奴婢、试驾路子一般由车辆销售公司打算，因此随车东说念主员和车辆销售公司也应该有相应的措置株连与安保义务。随车东说念主员或车辆销售公司存在差错的，比如未尽合理奉告义务、堤防旨务、打算试驾路子分歧理等，车辆销售公司也应当承担相应的挫伤补偿株连。”邓志松同期提醒，如若在销售东说念主员驾驶、耗尽者试乘的情况下发生交通事故的，耗尽者有权要求车辆销售公司承担挫伤补偿株连。

原标题：试驾车“开进”市场安全否

裁剪：黎磊

责编：刘莹

审核：王广江