柬埔寨一群黑衣男子视频

一又友们，思象一下你坐着一架飞机，正在万米高空快速翱游。蓦然，机身猛地一千里，初始往下掉，机舱里灯光明慧，仿佛要坠机了！你是不是吓得魂飞魄越，思坐窝跳伞？

别急！这很可能不是坠机，而是翱游员在进行“空中加油”！

股市里的主力，就像一个王牌翱游员。当他把股价拉升到一定高度后，也需要“加油”——也即是清洗掉那些坐顺风车的乘客（赢利盘）。

第一步：制造“涟漪”——高位长阴线

主力会猛地踩一下刹车，拉出一根吓东说念主的大阴线。飞机（股价）眨眼间失重，乘客（散户）一派焦虑，觉得行情到头了，纷繁“跳伞”出局。

第二步：寻找“加油机”——重要支执位

但翱游员（主力）冷暖自知，他早就蓄意好了道路。飞机不会一直往下掉，而是会精确地飞到一架“加油机”傍边。这架“加油机”，即是前期股价启动时的阿谁“平台”（比如阿谁稳稳的“六小连阳”基地）。这里是主力的“大本营”，泰国修车群有最强的支执。

第三步：完成“加油”——缩量企稳

飞机和加油机对接，初始输油（主力在支执位吸筹）。你会发现，飞机天然还在飘浮，但再也不往下掉了，而且机舱里的杂音（成交量）越来越小。这讲明，思跳伞的齐跳光了，剩下的齐是铁了心要飞到底的。

什么时辰不错释怀“翱游”？

当加油界限，翱游员（主力）再行点火引擎，飞机（股价）再次掉头进取，况兼速率越来越快（成交量再次放大）时，就告诉你：“加油实现，准备冲刺更高空！”

咱们的政策是什么？

不要在飞机涟漪时跳伞！而是要系好安全带，静静不雅察。一朝看到飞机在“加油机”傍边稳住了，况兼初始再行加快高潮，即是你该加码“享受翱游”的最好时机！

记着，主力拉升途中的“熄火”，常常不是绝顶，而是为了飞得更高的“加油站”！

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