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更生场编组站（张成勇 摄）
柬帖档案
枢纽港计较构建东西南朔“四向”联通和铁公水空“四式”联运的对外详细运载大通说念，建树内陆海外物流枢纽和港口高地。包括加速鼓动果园港建成港口型国度物流枢纽、寸滩邮轮母港建成重庆对外绽开新窗口、珞璜港建成铁路详细物流枢纽、龙头港建成长江大港。
果园港（刘靖霆 摄）
重庆“十四五”计较摘录提议，将通过陆港型、港口型、空港型等物流枢纽建树，打造内陆海外物流分派中心。
2021年10月，重庆发布的内陆绽开高地建树“十四五”计较，提议要打造具有大师蹙迫影响力的海外派系枢纽城市。
东盟班车从重庆南彭公路物流保税中心驶出（巴南区融媒中心供图）
深处内陆，不沿边不靠海的重庆应当奈何建树“枢纽港”这张城市功能新柬帖，买通物流这一制约城市经济社会高质料发展的“瓶颈”？
果园港，桥吊正忙着吊装集装箱（张锦辉 摄）
西部地区独一港口型国度物流枢纽，同期亦然重庆重心打造的枢纽港之一的果园港，用火热的责任场景回复了这个问题。
艰苦的果园港（张锦辉 摄）
在这里，走动停泊的船队、整王人罗列的集装箱、动掸巨臂的一个个巨型龙门吊，涌现着艰苦。在龙门吊截止室里，责任主说念主员这么刻画他们的责任情景：货运火爆的时刻，每天三班倒功课，责任量仍然很大。
中邮重庆市分公司空港邮件照看中心（张锦辉 摄）
果园港的艰苦，仅仅“枢纽港”建树中的一个缩影。
依托“一带一王人”枢纽节点上风，重庆继续通顺海外合作通说念。果园港里，已竣事“东西南朔”四向联通、“铁水公空”四式联运。陆海新通说念、中欧班列（重庆）、长江黄金水说念等海外大通说念均已竣事无缝联贯。向西，有中欧班列连通欧洲、中亚、西亚等地；向东，有长江、渝甬班列等连通长江经济带沿线城市并借说念出海；向南，西部陆海新通说念铁海联运、跨境公路及海外铁路联运等连通东盟、中亚、南亚等地；向北，有渝满俄等辘集俄罗斯、蒙古等。
重庆最南端的物流经济集散地赶水站（蒲德贵 摄）
客岁12月，中老铁路全线通达运营，来自老挝的大米和柴炭，从老挝万象南站发往中国重庆和谐村站。现在，泰国修车群中国与老挝、泰国、柬埔寨等中南半岛国度领有了方便陆运新通说念……
果园港远控室，司机正在良友操控果园港集装箱船埠上的场桥(龙门吊)（张锦辉 摄）
重庆还积极与成都青白江铁路枢纽、上海港及长江沿线各港口、钦州港、广州港等国度级物流枢纽和蹙迫节点合作，继续增强联动材干。
客岁1月，兰渝铁路与长江经济带在果园港竣事了无缝辘集，为西北地区货色出海新增了一个通说念，方便了西北地区和长江中卑劣地区的关联。
更生场编组站（张成勇 摄）
除了通说念的通顺，基础要领也在继续完善。
客岁12月，长江上游在建最浅薄紧件船埠——果园港要紧件船埠水工工程顺利完工，果园港海关王人集监管功课地方、果园港海外枢纽经济产业园（一期）、中新（重庆）多式联运示范基地（一期）仓储和堆场工程等11个形貌通知好意思满；民生两江新区详细物流基地、鱼嘴铁路货运站北牵出线等7个要紧形貌开工建树；中远海运聪惠聪惠冷链保税物流形貌、中外运果园港物流分派中心形貌、新加坡达隆海外冻品西南分销中心形貌等10个形貌也依然完成签约。
寸滩“一带一王人”买卖展示中心的哈萨克斯坦馆和乌兹别克斯坦馆（保税港区集团供图）
更正监管模式，为“枢纽港”注入活力。重庆港海关关长刘云宁先容，为相沿果园港国度物流枢纽高质料发展，重庆港海关多措并举，通过更正监管模式，竣事趁势监管、精确监管、无感监管，探索水铁公空更有用的贯串样式和监管模式，相沿陆海新通说念、中欧班列与长江水运竣事海外中转、集散分派无缝联贯。
宜万铁路万州新田港集疏运中心工程建树现场（谢智强 摄）
刚刚好意思满的重庆果园港海关王人集监管功课地方，亦然我国内陆地区功能最王人全、时期开始进、智能化过程最高的海关监管地方，能全面栽植果园港港口的通关收尾。
今天的重庆，已成为西部独一领有铁路、公路、水路、航空和管说念5种运载样式，并领有连通海表里“水陆空”立体交通收罗和“3+12+N”物流枢纽节点体系的城市。
满载集装箱的货轮从三峡驶过（卢先庆 摄）
现在重庆计较布局了12个“水陆空”枢纽，其中6个触及货运物流。
按照《枢纽港计较》，到2025年，果园港将竣事货色费解量超3000万吨，集装箱费解量120万TEU（门径集装箱），其中铁水联运比例达24%；铁路货运班列开行数目超3000班（其中海外班列超1000班）；区域物流业务收入超100亿元；商品买卖额超2000亿。
当天重庆记者 高维微谁有直播大秀平台