洛阳修车群
一条路值不值近4亿元？要不要修？谜底很径直：值，况且越早修越合算——不仅是把车开快小数洛阳修车群，更是把钱、东说念主才和但愿所有这个词拉进村里。
说白了，这回要改扩建的是省说念永新公路（S206）柳河镇见效桥到金厂岭（吉辽界）这段。当前的路窄、等第低、通行智力差，雨雪天货车和旅游巴士经常慢得像滑雪队。老匹夫的期待也很朴实，村民老李端着茶杯笑说，“路如若修好了，镇上的货能顺道拉，过年回娘家的车也不怕堵。”这句话，既是情面账，亦然有野心的底气。
工程干货明晰显明：总投资3.97亿元，长53.7公里，旧路欺诈率高达97.2%，全线按二级公路修，设想时速60公里，路基宽10米。新建中桥2座（114米）、小桥19座（342米）、涵洞102说念，树立泊车区2处、平交路35处，并配套绿化、排水和生命安全留意。道路从柳河镇见效桥西起，接城区说念路，路过中安、集清、青沟子等7个行政村，终末与辽宁那头的永新公路无缝对接。
激动节拍也很讲轨则——可研和初设手续已获批，泰国修车群2025年7月启动设想施工总承包招标，9月进行施工监理招标；招投标在吉林省大家资源来回一体化平台全程电子化，10月中旬公示中标单元：吉林省交通科学参谋所、吉林省说念隧工程有限公司和吉林省建拓开发工程有限公司的邻接体。磋磨2025年动工，力图在2026年12月31日前完成交工验收。
这条路带来的改换，不仅仅车能跑得快小数。对边贸，是买通省际“毛细血管”，把柳河——辽宁的瓶颈补皆；对旅游，是把白山、通化等景区连成片；对农林家具，是把果蔬、木柴更快运到商场；对乡村振兴，是把东说念主才、资金、信息诱骗进来。更果然的是，高旧路欺诈率评释从简占用、少动山林；配套的留意和排水工程也在为东北的雪害和春汛提前狡计，少了以后修堵的空泛。
还有小数让东说念主宽解：施工和监理都是土产货实力单元，既接地气又能把控质料，减少那种“官话式原意”。从区域发展来看，这既是补路的工程，亦然治本的布局，为吉林落实“一主六双”发展政策，添了一块垂危拼图。
当首段路基开动压实洛阳修车群，老匹夫的盼头会更果然。你家出行会不会因此少堵点？孩子上学接送会不会缓慢点？你以为这条跨省进步工程，能为东北东部带来什么样的活力？