畅影导航
南昌的冬天，音信老是一个接一个。前几天还在聊京沪高铁哪里建树故障的事，转倏得畅影导航，视野就被拉回到腹地。广州路下穿京九铁路贞洁工程，那条被京九铁路割裂的东西向通谈，终于传来了全线完工在即的音信。关于永久和顺南昌城建的媒体东谈主来说，这个工程的重量，远不啻“又一条路通了”这样肤浅。
本年九月底干线通车时，我就去现场看过。其时的嗅觉很凯旋：一条当代化的贞洁倏得从地下冒出来，连气儿了铁路东西两侧，但出口的场地又戛然则止，那种嗅觉就像是憋着一语气没吐完。车辆从贞洁出来，很快就得汇入既有的老路网，快速通谈的效率大打扣头。其时我就在想，这语气什么时刻能力顺。此次，12月5号，京九铁路西到井冈山通衢那段三百多米的辅谈通了，这语气，算是顺了一泰半。
这段辅谈看似不起眼，三百来米，但在总共工程的逻辑里，它却是点睛之笔。莫得它，广州路贞洁就像个孤岛，它的快速通行智商被纵脱在贞洁里面。有了它，贞洁才着实地“接入”了城南的主动脉——井冈山通衢。我特意去看了下，车流如实顺畅了不少，以前从井冈山通衢哪里要去广州西路，得绕个大圈子，当今凯旋就当年了。这不仅是便捷了像那位接送孩子的市民王伟华相似的频频东谈主，更深层的兴致兴致在于，它运转着实重塑这个区域的交通流向。当年被动绕行到洪腾高架和南昌通衢的车流，泰国修车群当今有了一个更优、更短的聘用。
一个城市的交通工程，从来皆不是并立孤身一人的点或线，它必须融入一个“面”能力推崇最大价值。广州路贞洁工程的鼓动进程，就很好地体现了这种从“线”到“面”的螺旋递进。先是干线领路，科罚了最中枢的穿越铁路的瓶颈；接着是枢纽辅谈通车，终局了与现存骨干路的无缝相连。当今，凭证花式认真东谈主杨锋的说法，配套的青云谱北路段也在加紧施工，预测总共工程在12月底就能画上句号。这个“组合拳”的念念路是对的。淌若只修一条主路，不完善临近的毛细血管，效果很可能等于制造新的拥挤点。
诚然，一条路的领路，总会引来各式期待。有东谈主说它能透顶科罚城南的拥挤，有东谈主盼着它能带动沿线的房价。看成不雅察者，我合计需要更逍遥地看待。广州路贞洁的领路，其关键作用是结构性的，而非肤浅地分流。它冲突了京九铁路几十年来造成的物理和情绪樊篱，让青云谱、青山湖南部与对岸的红谷滩、向阳新城的连气儿变得前所未有的细巧。这种空间关联的加强，对促进城市资源的平衡散布，比单纯缓解某条路的交通压力，兴致兴致要深刻得多。它不是一剂手到病除的灵丹仙丹，但它如实为南昌城南片区的城市更新和发展，撬开了一个至关迫切的缺口。
工程到了收尾阶段，临了的施工质料和交通组织的细节就显得尤为枢纽。路通了，但路标是否明显、东谈主车分流是否合理、与临近小区的相连是否顺畅，这些皆会凯旋影响市民的最终体验。一条路从图纸到实践，凝合了太多东谈主的勤奋和恭候，当今离至极唯惟一步之遥畅影导航，临了的这一步，必须走稳走好。它不仅是一项交通工程的完工，更是一个区域发展新样式的起始。