菲律宾虾皮店群封店
维斯塔潘正像一辆驰骋的快车，难以屈膝。有这么一位竞争者存在，本人已有余令东谈主生畏。他仿佛不仅萦绕在诺里斯的脑海，更占据了整个迈凯伦团队的念念绪。那种败给他的忌惮，早已卓越了单纯的失利——本赛季，迈凯伦以近乎两倍于最接近敌手的车队积分上风领跑。如斯庞杂的率先幅度，若最终与车手总冠军交臂失之，无疑将演变为一场狼狈的衰落。
这位荷兰车手如今愈发危急。 他已无退路，却显得举重若轻，致使经常“捉弄”敌手——调侃他们的荒谬，指出其手持庞杂上风却迟迟无法锁定胜局。维斯塔潘的姿态很明晰：若能“哂纳”迈凯伦“奉上”的第五座总冠军奖杯，他乐意之至；即便未能称愿，他也满不在乎。毫无职责的他，纯正在享受比赛，享受宇宙再次为其禀赋死守的日复一日。
压力，正千里重地压在迈凯伦肩上。 必须承认，这压力很猛经由上是他们自我施加的恶果。本赛季的车手争冠脚本本不该如斯！按照早前的剧情发展，收官战绝不至于演酿成三方混战的所在。赛季尾声，本应是两位迈凯伦车手的里面较量，车队只需饰演好公平的裁判变装。
关联词，迈凯伦却让我方制定的端正堕入脱落，无须的内讧给了维斯塔潘可乘之机，使他成为那柄如今高悬头顶的达摩克利斯之剑。他们已莫得犯错余步：一次政策荒谬、一次慢慢的进站，皆可能致命。维斯塔潘乐于收受“礼物”，但他绝不会主动耸立。不外，迈凯伦应酬压力的失措，不应袒护诺里斯近几个月的不凡发扬。在这支略显漂泊的车队中，他恒久是那根最雄厚的救助。这小数，恰是他本周末绝不该淡忘的中枢。
当全宇宙为维斯塔潘不行念念议的反弹惊呼——夙昔八站，他从逾期104分追至仅差12分——诺里斯的冲刺相同值得铭记。虽然，称其齐全无瑕粗略才疏志大，但自赞德福特退赛后，诺里斯因自身非受迫性荒谬所亏空的积分，满打满算也不跳跃12分。
抛开虚无的“势头论”，只看冰冷的积分榜：若是有东谈主在赞德福特赛后告诉诺里斯，他将带着12分上风走进阿布扎比，他一定会绝不彷徨地收受。要知谈，八月底他的争冠远景还一派阴郁，泰国修车群如今却杀青了近50分的惊天逆转。即便维斯塔潘阵容如虹，这位英国东谈主照旧是夺冠的热点东谈主选。
他应该将持重力聚焦于此：不必纠结于拉斯维加斯站的得益取消——若非此事，维斯塔潘本已无缘争冠；无需担忧队友皮亚斯特里在卡塔尔的复苏——在这个水准的竞争中，莫得东谈主能归并八场压制队友；更不该千里溺于赞德福特的退赛——粗略，恰是那次艰难让他变得愈加刚劲。
墨西哥城与圣保罗的两连冠，诺里斯的每一步皆号称精确。拉斯维加斯紧随维斯塔潘完赛，从争冠角度看恰是最优解——那确凿要扑灭荷兰东谈主的反扑火焰。
后续的一切并非他的罪恶，他仅仅他东谈主荒谬的承受者。卡塔尔也是：若是车队莫得在第七圈作念出阿谁留在赛谈上的错误决定，他至少能登上季军领奖台。即便皮亚斯特里夺冠，这对其时的积分领跑者而言，也十足是个不错收受的恶果。
虽然，也不应过度苛责车队。若非迈凯伦在本赛季大部分工夫提供了一台具备统率力的赛车，诺里斯也无法站在今天这个位置。况兼，他上半赛季的荒谬，粗略与工程师和政策师犯错的次数不相凹凸。目下不是反念念的时候——世上根柢莫得齐全的赛季。
即便维斯塔潘宝石以为，若最终失冠也不会改悔于巴塞罗那站的“厚谊失控”，但实践很粗浅：若是他最终逾期诺里斯不到10分，那场比赛即是他丢失冠军的要害拐点。
在卡塔尔，诺里斯难掩不振。他一向如斯，从不荫藏挫败感。车队的荒谬昭彰打击了他，但就像赞德福特退赛后的反馈一样，他的复兴无可褒贬：“我对此窝囊为力。这昭彰不是咱们最出色的正赛日，也不是我假想的周末。但在此之前，我赢得了一连串的好得益——我不知谈是否有东谈主持重到……我在那些赛谈上的发扬确切绝顶出色。”
“是我我方走到了这个位置，我照旧感到欢笑。就驾驶和举座发扬而言，这不是我最佳的周末。但生存即是如斯，每个东谈主皆有不如意的时候……我会收受它，全队皆会收受，然后望望下周末我能作念些什么。”
倘若能带着这般心理奔赴阿布扎比，诺里斯十足有智商达成所需的见识。夙昔三个月，他的发扬已十足匹配一位总冠军竞争者的身份。
目下，诺里斯最需要作念的即是保持我方的节律——他莫得任何根由怀疑我方的驾驶形势。况兼毫无疑问，他配得上那座奖杯。
他所需要的菲律宾虾皮店群封店，粗略仅仅一个波浪不惊的周日：在这条昨年他曾松驰取胜的赛谈上插足前三，为迈凯伦赢得诀别多年的车手总冠军。将这场决战视为一场“零丁的比赛”并抑遏易，但这可能恰是他需要的心态密钥。赛谈不会说谎，而安心，经常是速率最可靠的盟友。