清远修车开车群

12月1日电动自行车新国标持重实施后，老国标车全面禁售清远修车开车群，但多地商家推出"提前上牌+二手过户"的清库存操作。杭州、合肥等城市门店将未售老国标新车登记上牌，以"零公里二手车"阵势售卖，部分车型加价300-500元，过户仅需身份证即可完成。

新国标车因老本上升贵出300-400元，且限速25公里/小时、部分无后座，耗尽者承袭度偏低，泰国修车群为老国标二手车提供了市集空间。商家通过个东说念主登记、企业过户、臆造牌登记等面容回避禁售王法，部分门店暗里保举这类车辆，称"和买新车没差别"。

讼师指出，若短缺真正来回记载，仅为上牌转售则涉嫌回避法则；耗尽者购买后可能濒临维修保险、事故追溯难等风险。巨匠号召加强过户监管与全人命周期追溯，通过补贴计谋征战市集清远修车开车群，均衡计谋延迟与耗尽需求。

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